滤油机外观
装备质量应完整无损,连接无松动。焊接部位无焊瘤、毛刺、锈斑,小型润滑油抽油机,产品表面采用喷漆处理,采用不锈钢螺栓进行连接,表面应光洁明亮。
⑴ 基本要求:手动盘车,无卡阻现象,运转时,轴封不漏油,技术指标达到国家i标准;
⑵ 油泵采用进口ROP齿轮泵;
⑶ 此油泵经精密加工手段,采用独i特密封方式,确保油泵无泄漏;提高油品处理效率。
※含水、含气、含杂质的危害:◆使油液迅速氧化变质生成酸性物质,腐蚀金属接触面;◆油中添加剂沉淀失效,润滑膜厚度减小机械磨损加剧;◆润滑、冷却、流动性能降低加速金属表面疲劳;◆低温下形成的冰晶使元件阻塞、系统刚性降低;◆系统响应慢并伴有不规则动作传导性能降低;◆油液温度较高起不到冷却作用;◆输油泵及动力设备因气蚀而损坏;
液压油过滤加热系统
加热器以密封的翅片管型式装在碳钢容器内,多回路加热系统使油液在加热器中被均匀地加热,绝i无死油区。加热元件的数目取决于滤油机的油流通过量,其尺寸考虑在1w/cm面积,给出平稳的加热,在加热过程中绝i不会因局部过热引起油质的裂解和老化。这保证了油不会被过度加热或烧焦。不必从加热容器中排出油,进行拆除加热元件的工作。每种型号的加热器的设计规格考虑了将进油的温度提高50℃。温度自动控制系统油温可在0~100℃范围内随意调节。这些加热器也与油泵和真空泵进行联锁,加热器只能在油泵和真空泵运转时才能工作,既保证了加热器的安全运行,又防止了“死”油区的产生和油品的老化,还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作;避免因干烧引起加热器的损坏。多组加热器既可单独使用,也可同时投入使用;在正常的气候条件下,油泵的满负荷流量可以被加热至工作温度,但在极寒冷的气候条件下,可能会需要将部分油流进行再循环,以便达到正确的温度。
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